火车为何不设安全带?怕增加挤压内脏的风险

火车为何不设安全带?怕增加挤压内脏的风险

(图片取自pixabay)

普悠玛号昨日傍晚发生40年来最严重火车意外,造成18死187轻重伤的惨剧。事发后网友问为何普悠玛不设置安全带(仅身心障碍座位或轮椅固定区例外),质疑这项「疏忽」造成大规模死伤。对此,一名医师出面解答,称在火车上设置安全带,一旦发生严重意外,反而对乘客生命更加不利。

根据《中央社》,急诊医学科专科医师、旅游健康顾问王士豪表示,根据英国铁路安全标準委员会从事故分析、模拟碰撞测试及电脑模型测试中总结出一个建议:铁路车辆中不该使用任何类型的安全带。该份研究本来是用来改进火车中各式座椅和桌子设计以减少火车意外造成的伤害,研究中评估两点式安全带和三点式安全带的好处,结果发现铁路车辆中不应使用任何类型的安全带。

根据《自由时报》,国际间各大铁路系统也没有设置安全带,美媒《CITYLAB》曾刊出报告指出,火车上设置安全带弊大于利,研究发现,严重意外发生时由于乘客的颈部会快速向前甩动,设置安全带反而可能使脊柱受伤;其中,两点式安全带还会造成内脏受挤压的状况。另外,如果发生重大意外,造成车厢结构崩塌,设置安全带会影响乘客逃命的速度,反而导致更多的死亡。

儘管设置安全带能减少乘客在严重意外中被甩出车厢的风险,但相比于上述安全带造成的危害,专家认为铁路车辆还是不要设置安全带为宜。

研究相关问题的专家曾表示,如果要减少乘客在火车意外中伤亡的风险,改进座椅的设计是比较好的方法。另外,据国外研究,即便设置安全带,乘客使用的意愿也极低,低于1/3。